علت صدا دادن ویپ چیست؟ بررسی 9 علت صداهای طبیعی و غیرطبیعی ویپ
علت صدا دادن ویپ معمولاً به دلیل تجمع جویس اضافی در کویل، خیس شدن بیش از حد کتان یا تنظیم نبودن واتیج و جریان هوا است؛ البته صدای جلز و ولز خفیف هنگام بخار شدن جویس طبیعی است. اگر صدای ویپ به شکل قل قل یا خس خس باشد، ابتدا میزان جویس، وضعیت کویل، دریچه هوا و واتیج دستگاه را بررسی کنید تا علت اصلی مشخص شود. در ادامه، هر یک از دلایل صدا دادن ویپ و راهکارهای رفع آن را بهصورت کامل بررسی میکنیم تا بتوانید بدون آسیب به دستگاه، مشکل را برطرف کنید.
صداهای طبیعی ویپ
صدای ریز و تیز شبیه «هیس» یا «ترقتروق» هنگام کام گرفتن معمولاً طبیعی است و به تماس جویس با کویل و تبخیر آن مربوط میشود. اگر صدا کوتاه و همراه با تولید بخار طبیعی باشد، معمولاً جای نگرانی نیست؛ اما صدای بسیار بلند، همراه با پاشیدن جویس یا کاهش عملکرد ویپ میتواند نشانه وجود مشکل در کویل، میزان جویس یا کارتریج باشد.
تاثیر طراحی کویل بر صدای جیز جیز ویپ
طراحی و ساختار کویل یکی از عوامل مهم در ایجاد صداهای مختلف هنگام استفاده از ویپ است. نوع سیم، تعداد رشتههای سیم، مش یا مفتولی بودن کویل و نحوه قرارگیری پنبه روی آن میتواند باعث ایجاد صداهای متفاوتی هنگام گرم شدن و تبخیر جویس شود. اگر کویل بیش از حد جویس جذب کند یا پنبه بهدرستی جویس را به المنت نرساند، صداهایی مانند ترقتروق، قلقل یا هیس شدید ایجاد میشود. به همین دلیل، انتخاب کویل مناسب با دستگاه و استفاده از توان توصیهشده توسط سازنده، نقش مهمی در کاهش صداهای غیرعادی دارد.
علت صدا دادن ویپ
صدای شدید قلقل، خسخس مداوم یا همراه شدن صدا با پاشش جویس، نشتی یا کاهش عملکرد دستگاه نیاز به بررسی دارد.
1- جمع شدن جویس اضافی در کویل
یکی از رایج ترین ها، ورود مقدار زیادی جویس به کویل است. وقتی کتان بیش از حد از جویس اشباع شود، هنگام گرم شدن کویل، مایع اضافی بهجای اینکه بهطور کامل تبخیر شود، باعث ایجاد صدای قلقل یا خسخس میشود. گاهی این مشکل با پاشیدن قطرات جویس به داخل دهان نیز همراه است.
- راهکار: مخزن یا کارتریج را بررسی کنید و اگر بیش از حد پر شده، مقداری از جویس را خارج کنید. سپس چند کام نسبتاً عمیق با واتیج مناسب بگیرید تا جویس اضافی تبخیر شود. اگر مشکل ادامه داشت، کویل را تمیز یا تعویض کنید.
2- بیش از حد پر کردن مخزن ویپ
پر کردن کامل مخزن و باقی نگذاشتن فضای خالی میتواند تعادل فشار داخل مخزن را به هم بزند و باعث ورود جویس اضافی به کویل و دریچه هوا شود. در این حالت معمولاً صدای قلقل و برگشت جویس به دهان بیشتر میشود.
- راهکار: مخزن یا کارتریج را تا آخرین حد ممکن پر نکنید و مقداری فضای خالی باقی بگذارید. همچنین هنگام پر کردن، جویس را داخل مسیر مرکزی هوا نریزید.
3- خیس شدن بیش از حد کتان کویل
اگر کتان کویل، جویس بیشتری از ظرفیت مورد نیاز خود جذب کند، کویل اصطلاحاً Flood میشود. این اتفاق میتواند بعد از پر کردن دستگاه، استفاده نکردن طولانیمدت از ویپ یا باقی ماندن جویس داخل کویل برای مدت زیاد رخ دهد.
- راهکار: کارتریج یا تانک را جدا کنید و جویس اضافی اطراف کویل و دریچه هوا را با دستمال تمیز کنید. سپس چند کام کوتاه و کنترلشده بگیرید. اگر کتان کاملاً اشباع شده و مشکل برطرف نشد، تعویض کویل یا کارتریج بهترین راهکار است.
4- تنظیم نبودن واتیج دستگاه
اگر واتیج دستگاه کمتر از محدوده مناسب کویل باشد، کویل به اندازه کافی گرم نمیشود و نمیتواند جویس جذبشده توسط کتان را بهدرستی تبخیر کند. در نتیجه ممکن است صدای قل قل یا خس خس ایجاد شود.
- راهکار: محدوده واتیج نوشته شده روی کویل را بررسی کنید و توان دستگاه را در همان محدوده تنظیم کنید. از افزایش ناگهانی واتیج نیز خودداری کنید؛ واتیج باید متناسب با مشخصات کویل باشد.
5- بسته بودن یا گرفتگی دریچه هوا
دریچه هوا یا Airflow نقش مهمی در میزان هوای ورودی به دستگاه دارد. اگر دریچه بیش از حد بسته یا سوراخهای آن به دلیل تجمع جویس و آلودگی مسدود شده باشند، هنگام کام گرفتن فشار بیشتری ایجاد میشود و ممکن است صدای غیرعادی به وجود بیاید.
- راهکار: دریچه هوا را کمی بازتر کنید و سوراخ های Airflow را بررسی و تمیز کنید. اگر داخل دریچه جویس جمع شده، دستگاه را خاموش کرده و قسمت های قابل شست و شو را تمیز و کاملاً خشک کنید.
6- کام گرفتن شدید یا طولانی
کشیدن بیش از حد شدید و طولانی می تواند جویس بیشتری را به سمت کتان بکشاند و باعث اشباع شدن آن شود. این موضوع مخصوصاً در دستگاه هایی که دریچه هوای بسته ای دارند بیشتر اتفاق میافتد.
- راهکار: بهجای کام های بسیار شدید و طولانی، با فشار و مدت متعادل کام بگیرید. همچنین Airflow را متناسب با سبک کام گرفتن خود تنظیم کنید تا جریان هوای کافی وارد دستگاه شود.
7- قدیمی یا خراب بودن کویل
کویل مصرفی با گذشت زمان عملکرد اولیه خود را از دست میدهد و ممکن است در جذب و تبخیر جویس دچار مشکل شود. کویل معیوب یا بیکیفیت نیز میتواند باعث ایجاد صدای غیر عادی، کاهش طعم و پاشش جویس شود.
- راهکار: اگر کویل مدت زیادی استفاده شده، طعم سوختگی دارد، طعمدهی کاهش پیدا کرده یا با وجود بررسی موارد بالا همچنان صدای قلقل ادامه دارد، کویل را با یک نمونه سالم و باکیفیت تعویض کنید.
8- وجود جویس در مسیر هوا
گاهی مقداری جویس وارد مسیر هوای کارتریج یا اتومایزر میشود و عبور هوا از میان مایع باعث ایجاد صدای قلقل یا شرشر میشود. این مشکل معمولاً پس از پر کردن مخزن یا زمانی که دستگاه برای مدت طولانی بدون استفاده مانده بیشتر دیده میشود.
- راهکار: کارتریج یا تانک را جدا کنید و قسمت دریچه هوا و مسیر هوا را با دستمال بهخوبی خشک کنید. اگر مقدار زیادی جویس داخل مسیر هوا جمع شده، قبل از استفاده مجدد، مخزن را تمیز و خشک کنید.
9- مشکل در آب بندی مخزن و اورینگها
ترک خوردن تانک، خراب شدن اورینگ یا درست بسته نشدن قطعات میتواند تعادل فشار داخل مخزن را مختل کرده و باعث نشتی، ورود هوا و ایجاد صدای غیرعادی شود.
- راهکار: تمام اتصالات، واشرها و اورینگها را بررسی کنید و مطمئن شوید قطعات بهدرستی سر جای خود قرار گرفتهاند. اگر مخزن ترک خورده یا اورینگ آسیب دیده است، قطعه معیوب را تعویض کنید.
علت صدا دادن پاد
علت صدا دادن پاد معمولاً به دلیل جمع شدن جویس اضافی داخل کویل یا دریچه هوا، خیس شدن بیش از حد کتان، پر کردن بیش از اندازه کارتریج یا تنظیم نبودن میزان جریان هوا است. صدای جلز و ولز خفیف هنگام کام گرفتن طبیعی است، اما اگر پاد صدای قلقل، خسخس یا شرشر بدهد و همراه آن جویس به دهان برگردد، بهتر است کارتریج و کویل را بررسی کنید. برای رفع مشکل، ابتدا جویس اضافی را از مسیر هوا و اطراف کویل پاک کنید، میزان جویس داخل کارتریج را کاهش دهید، دریچه هوا را بررسی کنید و در صورت قدیمی یا معیوب بودن کویل، آن را تعویض کنید.
جمع بندی
علت صدا دادن ویپ معمولاً به تجمع جویس در کویل و مسیر هوا، اشباع شدن کتان، تنظیم نبودن واتیج یا جریان هوا و خرابی کویل مربوط میشود. صدای جلز و ولز خفیف طبیعی است، اما قلقل، خسخس شدید یا پاشش جویس نشاندهنده وجود مشکل و نیاز به بررسی دستگاه است.
بله، صدای خفیف هیس یا ترق تروق هنگام تبخیر جویس طبیعی است؛ اما قل قل و خس خس شدید معمولاً نیاز به بررسی دارد.
معمولاً به دلیل تجمع جویس اضافی در کویل یا اشباع شدن بیش از حد کتان است.
طبیعی است و بر اثر سوختن جویس اتفاق می افتد.
تجمع جویس در کویل یا مسیر هوا، اشباع شدن کتان و تنظیم نبودن Airflow از دلایل رایج صدا دادن پاد هستند.